ゴルフを買ってから初めての車検を迎えるあなたへ

ゴルフの車検整備に関する豆知識

ゴルフの車検・整備は高い！？

フォルクスワーゲンゴルフは、ベンチマークとしてこれまで7世代40年近く作り続けられています。国内でも最も人気のある車種の1つと言っても良いでしょう。ゴルフは尖ったところこそありませんが、全方位的に高い性能と安定感を兼ね備えており、近所の買い物からロングツーリングまで1台で全てこなせる高い必要性を備えています。

ゴルフに限った話ではありませんが、ヨーロッパ車全般に一般に抱かれるイメージとして「よく故障する」という印象をお持ちの方も多いことと思います。これは、特に国産車と比べるとある意味では正しいですし、ある意味では間違っていると言えます。

国産車の場合、部品の寿命も長く設定されており、あまりメンテナンスをしなくても長期間にわたって乗り続けることができますが、その代わりにクルマ全体が徐々に劣化していきます。5年10万キロも走行したら乗り換える前提の車づくりをしていると言えます。

一方、ヨーロッパ車の場合は地続きの広い国土を持ち、日常的に長距離移動が多いことから、日本と比べて走行距離も伸びる傾向にあります（年間平均走行距離でドイツは日本の1.5倍との調査結果もあります）。また、一台の車を大切に乗る傾向もあることから、頑丈に作る部分と交換を前提とする部品を明確に分け、交換部分を定期的に交換することで、コンディションを良い状態に長く保つことができるようになっています。

ゴルフにおいては、第5世代から「DSG」と呼ばれる高性能なオートマチックトランスミッションを備え、変則性能及び燃費性能の大幅な向上に成功しています。ただ、中古車で購入した車両の場合は、このDSGのトラブルに注意する必要があります。すでにトラブル対応済みの車体であればある程度安心ですが、年式の古い車体においては修理歴に注意をして購入することをお勧めします。車検の際もよくチェックすることが安心して長く乗っていただくためのポイントとなります。