皆さまからお預かりした大切なお車。

そのコーティング作業の中で、
実際にどのような道具を使い、
どのような工程で仕上げているのかをご紹介いたします。

普段は見えない部分ですが、
この工程の積み重ねが仕上がりに大きく影響します。

洗車｜汚れに合わせた洗浄

洗車では、

・弱アルカリ性シャンプー
・中性シャンプー

などを使い分けています。

汚れの種類に合わせて洗浄方法を変えることで、
必要以上にボディへ負担をかけず、
効率よく汚れを落とすことができます。

また、細部には専用のブラシを使用し、
すき間の汚れまで丁寧に除去していきます。

スケール除去｜見えない汚れを落とす

必要に応じて、
酸性ケミカルを使用し水シミの原因となるスケールを除去します。

目に見えにくい汚れですが、
この工程を行うことで
後の仕上がりに差が出ます。

鉄粉除去｜ボディをスッピンに

鉄粉除去剤を使用すると、
鉄粉に反応して紫色に変化します。

溶かしきれない場合は、
手作業で丁寧に除去。

この工程を行うことで、
ボディ表面は滑らかな状態になります。

この“下地”が整っているかどうかで、
コーティングの定着や仕上がりに大きく影響します。

研磨｜状態に合わせた調整

研磨は、お車の状態に合わせて行います。

・新車：1工程
・経年車：2〜3工程

ライトを使いながら、
キズや水ジミの状態を確認し、
適切な研磨を行います。

粗い研磨 → 中間 → 仕上げ
と段階的に行うことで、

キズを除去しながら、
ツヤを引き出していきます。

お車の状況に合わせて
ポリッシャー・バフ・コンパウンドを
どのように組み合わせるかが重要です。

脱脂・コーティング｜定着のための準備

研磨後は、
油分をしっかり除去する脱脂作業を行います。

この工程が不十分だと、
コーティングの定着に影響します。

その後、
コーティングを丁寧に塗布していきます。

硬化｜仕上がりを左右する工程

コーティングは塗布後も重要です。

専用ブースにて温度管理を行い、
半日以上かけてしっかりと硬化させます。

この工程を省くと、
本来の性能を発揮できません。

作業時間について

ここまでの工程を行うため、
通常でも3日以上のお時間をいただいています。

お車の状態や追加施工内容によっては、
さらにお時間をいただく場合もあります。

最後に

コーティングの仕上がりは、
塗る工程だけで決まるものではありません。

見えない部分の積み重ねが、
最終的なツヤや耐久性、仕上がりにつながります。

お預かりした大切なお車ですので、
ご納車時にご満足いただけるよう
一台一台丁寧に仕上げています。

気になることがあれば、
いつでもお気軽にご相談ください。