並行車とディーラー車で書類や項目に特別差がある訳では無いですが、並行車は部品の特定や部品の探求が難しい場合があり、日数がかかる可能性があります。

ほとんどの車は対応可能です。ただし、幅・長さ・高さに制約はありますので詳細はご入庫前にご連絡ください。

輸入車の場合、コバック車検の「１日車検（セーフティー）」コースのご案内になります。１日以上お預かり致しますが、代車手配・無料洗車等が料金に含まれます。整備が必要だと判断された場合は、所要日数が延長される可能性があります。 […]

はい、ご入庫をお待ちしています。中古輸入車や、ディーラー車検を終了されたオーナー様に数多くご来店いただいています。どうぞご安心ください。

検査項目で違いが大きい訳ではありません。輸入車は「複数のパーツを組み合わせた、一まとまりの部品」多く、国産車の様に「不具合が生じた細かなパーツのみの交換」ができません。その為、交換の際には費用が割高になりがちです。

欧州車、とりわけドイツ車の割合が多いもののフランス・イギリス・イタリア、またアメリカ車のご入庫も頂いております。お気軽にご相談ください。

自動車の分解整備について十分な設備・技術・従業員を有する工場に対し、運輸局長が認証したのが「認証工場」。 その中から、自動車の検査について一定基準に達した設備・組織・自動車の検査を行う者（自動車検査員）を有している工場に […]

シルバーや淡い色です。スリキズや水あかが目立ちにくい為です。

例えば販売時「車検2年付き」という条件でしたら、購入の2年後。 「車検残あり」という条件でしたら、その満了日までです。

25年前は平均代替え年数が4.5年でしたが、現在は8.5年になりました。 高額な修理代や増税前、下取り価格等を考慮し買い替える方が多い様に思います。 （2020年9月現在）